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全球最长的手工桥,用5万根竹子搭建而成,每年只存在6

发布日期:2020-05-29 01:53   来源:未知   阅读:

桥梁是人们生活中不可或缺的一种道路,早在古代的时候,人们就想到用桥梁跨越河流连接两个地方,如今在世界各地还保留着许多古代留下来的桥梁,现在人们更是将桥梁的作用发挥到了极致,就连大海高山都抵挡不住桥梁的存在,城市里面也有许多的桥,街道上立交桥,公园里的观赏桥等等。

在桥梁建造的发展中,修建时所用的材料也发生了很大的变化,现在一般都是用钢筋混凝土组合在一起制作桥梁,不过也有一些桥梁是用传统古法修建而成的。按理说桥梁修建完成后会一直停留在这个地方,直到断裂消失,但是在世界上有种桥却非常神奇,不仅是按照传统方法建造的,而且桥梁每年只存在6个月,还需要拆卸下来。

这座桥就是位于柬埔寨湄公河上面的竹子桥,从它的名字中就能看出这座桥是用什么建造的,整座桥都是由手工制作而成的,全长有一千多米,总共耗费了5万左右的竹子修建出来的,远远望去颇为壮观,这座竹子桥可以说是世界上最长的“手工桥”了,它连接着柬埔寨东部磅湛镇和一座小岛,人们通过这座竹桥去往小岛,不然只能坐船出入。

虽然竹子桥看上去并不是多么牢固的感觉,但是却能深受汽车的重量,在上面开车也不用担心桥塌的。这座桥梁的历史也非常悠久了,当时小岛上面的人跟外界联系并不方便,平时也只能通过划船进出,后来为了让两岸的人们能紧密联系,所以就用竹子修建了这样一座桥,之所以不建一座更牢固的也是因为当时的技术和经济都不达标。

每年3月份的时候,人们就会在湄公河上架起桥梁,而等到9月份的时候则会将竹子桥拆卸下来,因为这时雨季就要来临了,雨季一到湄公河的河水就会泛滥起来,这时就会将竹子桥覆盖起来,所以为了保护竹子桥,就只好将它拆下来等到来年再组装起来。

大概是为了维修桥梁所以经过这座桥还要收取过桥费,虽然没有明码标价,但因为客流量非常大,所以一天大概也能收取200万瑞尔的过桥费。不过听说在河流的上方也修建了新的桥梁,但是这座竹子桥仍在使用着。